行业动态
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[10-11] 齿轮减速机在使用长期运行过程中轴承经常遇到什么问题?我们在长期使用齿轮减速机的过程中,由于长期使用或者是人为操作不当,可能会出现一些故障,如设备轴承碎裂的问题。不仅受齿轮各方面因素的影响,同时,会严重受轴承的影响,导致其无法正常运行,限制各项工作的顺利进行。其中比较常见的问题就是轴承腔内未清洗干净或者油脂不干净,这样会导致轴承运行受损引起温升过高而烧毁轴承。再加上若轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使得轴承受到磨损,而 我们在长期使用齿轮减速机的过程中,由于长期使用或者是人为操作不当,可能会出现一些故障,如设备轴承碎裂的问题。不仅受齿轮各方面因素的影响,同时,会严重受轴承的影响,导致其无法正常运行,限制各项工作的顺利进行。其中比较常见的问题就是轴承腔内未清洗干净或者油脂不干净,这样会导致轴承运行受损引起温升过高而烧毁轴承。再加上若轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使得轴承受到磨损,而
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[10-06] 纯滚动多摆线差动减速器机械传动技术减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在机器人技术、航空技术、自动化等领域应用极为广泛。 纯滚动多摆线差动减速器的偏心减速器、少齿差减速器和少齿差输出机构,内齿轮、双联齿轮和输出齿轮具有标准齿型压力角且槽宽为齿厚的2~6倍,在内齿轮与双联齿轮之间以及输出齿轮与双联齿轮之间通过齿轮滚柱连接,使得内齿轮与双联齿轮之间以及 减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在机器人技术、航空技术、自动化等领域应用极为广泛。 纯滚动多摆线差动减速器的偏心减速器、少齿差减速器和少齿差输出机构,内齿轮、双联齿轮和输出齿轮具有标准齿型压力角且槽宽为齿厚的2~6倍,在内齿轮与双联齿轮之间以及输出齿轮与双联齿轮之间通过齿轮滚柱连接,使得内齿轮与双联齿轮之间以及
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[09-27] 工业三轴变位机适配焊接辅助装置专用工业三轴变位机适配焊接辅助装置专用平面旋转轴、垂直翻转轴、机座和控制系统,垂直翻转轴包括垂直翻转主动轴和垂直翻转从动轴,垂直翻转主动轴安装在机座的一端,垂直翻转从动轴安装在机座的另一端,平面旋转轴安装在机座下端的中间位置,垂直翻转主动轴的内部安装有第一减速机,垂直翻转主动轴的外部安装有第一电机并且第一电机和第一减速机相连,垂直翻转从动轴的外部安装有夹具快速切换装置,平面旋转 工业三轴变位机适配焊接辅助装置专用平面旋转轴、垂直翻转轴、机座和控制系统,垂直翻转轴包括垂直翻转主动轴和垂直翻转从动轴,垂直翻转主动轴安装在机座的一端,垂直翻转从动轴安装在机座的另一端,平面旋转轴安装在机座下端的中间位置,垂直翻转主动轴的内部安装有第一减速机,垂直翻转主动轴的外部安装有第一电机并且第一电机和第一减速机相连,垂直翻转从动轴的外部安装有夹具快速切换装置,平面旋转
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[09-14] 避免定子无效损耗的高精度快速电机壳体固定结构安装时,将连接板通过缺口槽与定位块配合塞入外壳内壁,并旋转定子,通过紧固件依次穿过连接孔一和连接孔二,使定子与外壳内壁相固定,因此能使定位块在轴向牢固定位定子,同时在径向能利用紧固件固定定子,因此能快速实现定子的径向和轴向固定,而且定子受力能均匀分散到外壳上,使得更加稳定,同时能避免在定子上钻孔,导致无效。 现有电机壳体外侧一般会沿周向设置较 安装时,将连接板通过缺口槽与定位块配合塞入外壳内壁,并旋转定子,通过紧固件依次穿过连接孔一和连接孔二,使定子与外壳内壁相固定,因此能使定位块在轴向牢固定位定子,同时在径向能利用紧固件固定定子,因此能快速实现定子的径向和轴向固定,而且定子受力能均匀分散到外壳上,使得更加稳定,同时能避免在定子上钻孔,导致无效。 现有电机壳体外侧一般会沿周向设置较
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[09-07] 便于移动的定位器硬齿面减速机有那些缺点?定位器的硬齿面减速机主要是由电动机、与电动机连接的齿轮箱、以及将电动机与齿轮箱连为一体的托架,还有在电动机上设有手动调节电动机转速的变速箱,由于这种结构的减速机在调速时,采用手动调节的变速箱,使得变速箱上的手动调节杆与电动机内部的摩擦片接触,造成了电动机旋转时产生噪音;又由于变速箱上的手动调节杆与电动机内部的摩擦片接触,造成机械性能、损耗电机的功率在45%以上。 定位器的硬齿面减速机主要是由电动机、与电动机连接的齿轮箱、以及将电动机与齿轮箱连为一体的托架,还有在电动机上设有手动调节电动机转速的变速箱,由于这种结构的减速机在调速时,采用手动调节的变速箱,使得变速箱上的手动调节杆与电动机内部的摩擦片接触,造成了电动机旋转时产生噪音;又由于变速箱上的手动调节杆与电动机内部的摩擦片接触,造成机械性能、损耗电机的功率在45%以上。
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[08-29] 用于伺服电机的改进型涨套传动装置现有技术中的不足?新型伺服电机减速机的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种用于伺服电机减速机的改进型涨套传动装置,尤其适用于已经制造完工的电机,通过在同步轮上加工出一个沉孔,以解决上述问题。 解决的技术问题 一种用于伺服电机减速机的改进型涨套传动装置,包括内六角螺丝、圆形挡板、涨套外套、涨套内套、同步轮和电机轴伸;同步轮具有内孔,且通过内孔安 新型伺服电机减速机的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种用于伺服电机减速机的改进型涨套传动装置,尤其适用于已经制造完工的电机,通过在同步轮上加工出一个沉孔,以解决上述问题。 解决的技术问题 一种用于伺服电机减速机的改进型涨套传动装置,包括内六角螺丝、圆形挡板、涨套外套、涨套内套、同步轮和电机轴伸;同步轮具有内孔,且通过内孔安