行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈. 行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98% 行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈. 行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%

随着高新科技的进步，工业机器人的先进程度让人叹为观止，特别是那些灵动的5轴6轴机器人，具有那么多的关节，还能做到如此精确的运动指令传输，各个部位紧密的配合完成复杂的动作，让人不禁好奇它们是的传动系统究竟是怎样的，下面让东莞富宝机电来给你剖析一下机器人关节里面的主要构造。 随着高新科技的进步，工业机器人的先进程度让人叹为观止，特别是那些灵动的5轴6轴机器人，具有那么多的关节，还能做到如此精确的运动指令传输，各个部位紧密的配合完成复杂的动作，让人不禁好奇它们是的传动系统究竟是怎样的，下面让东莞富宝机电来给你剖析一下机器人关节里面的主要构造。

根据国家统计局的数据，2016年中国金属切削机床产量达到78.32万台，同比增长2.2%。根据国家统计局、海关和行业协会统计重点联系网络的信息和数据显示，2016年中国机床消费总额约为275亿美元，其中，金属切削机床消费额约为164亿美元，占比59.64%。尽管中国金属切削机床行业近年来取得了长足的发展，但仍然存在机床消费和生产的结构性矛盾。目前，中国机床数控化率不足30%，显著低于日本、美 根据国家统计局的数据，2016年中国金属切削机床产量达到78.32万台，同比增长2.2%。根据国家统计局、海关和行业协会统计重点联系网络的信息和数据显示，2016年中国机床消费总额约为275亿美元，其中，金属切削机床消费额约为164亿美元，占比59.64%。尽管中国金属切削机床行业近年来取得了长足的发展，但仍然存在机床消费和生产的结构性矛盾。目前，中国机床数控化率不足30%，显著低于日本、美

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机器人减速机对于多关节工业机器人来说， 由于负载不同，配套的减速机类型可能产生差别，但每一个关节部位都需要配套一台精密减速机。因此，一台通用机器人需要的减速机个数为4-6套。另外，对于已保有的工业机器人，减速机本身有额定的工作寿命，需要定期更换；而工业机器人的工作寿命一般为8-10年，期间减速机作为传动、承重部件，磨损是不可避免的。 因此，我国当前保有工业机器人维修保养也需大量的减速机 。 机器人减速机对于多关节工业机器人来说， 由于负载不同，配套的减速机类型可能产生差别，但每一个关节部位都需要配套一台精密减速机。因此，一台通用机器人需要的减速机个数为4-6套。另外，对于已保有的工业机器人，减速机本身有额定的工作寿命，需要定期更换；而工业机器人的工作寿命一般为8-10年，期间减速机作为传动、承重部件，磨损是不可避免的。 因此，我国当前保有工业机器人维修保养也需大量的减速机 。

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