为解决现有技术中制动器骨架槽满率低的技术问题，主要目的在于，提供一种提升槽满率的制动器的电磁组件、制动器及电机。

制动器是用于旋转机构(如电机装置等)机械制动不可缺少的零件，制动器包括磁轭、骨架及绕组，线圈绕制在骨架上形成绕组，绕组安装于磁轭中，磁轭外环内径约等于骨架外径。传统绕组骨架制作示意图如图1-2所示，线圈绕制在骨架上后伸出两根绕组端部，每个绕组端部分别和一根引出线端部焊接，引出线在绕组外圈环绕至磁轭上的引出线出口处，往往占据绕组外圈与骨架外圈的空间；而且引出线一般较粗，会占用很大的骨架内部绕线空间，导致槽满率低，最终导致电磁吸力小。
第一方面在实施例提供了一种制动器的电磁组件，包括骨架和线圈，骨架具有第一挡边及第二挡边，第一挡边与第二挡边之间形成绕线槽；线圈绕制于绕线槽上形成绕组，绕组具有两个出线端；还包括：引出线，每个出线端连接有一个引出线，且出线端与引出线的连接处突出于骨架在径向上的外轮廓；磁轭，包括同轴设置的内环及外环，内环与外环之间形成用于放置绕组的安装槽；外环上设置有引线槽，出线端与引出线的连接处安装于引线槽内，且引出线通过引线槽引出；外环的周长为l，引线槽在外环周向上的长度为w，其中，w/l≤0.4，且w≥0.2mm。
研磨的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于所示的方位或位置关系。仅是为了便于描述本简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语具体含义。