1、spinea减速机的速比是否可在20-30之间？ 如有必要，可提供小于30：1的减速比，原因是由于传动误差大幅度增加，无法提供这种标准产品。 2、spinea减速机操作时的噪音？ 运行非常平稳，噪音低。如有必要，可以为安装在伺服电机上的降噪器提供测量信号。 3、spinea减速机连续过程的温升、spinea减速机连续过程的额定功率负荷是多少？ 针对S3-S8型减速机特殊设计1、spinea减速机的速比是否可在20-30之间？ 如有必要，可提供小于30：1的减速比，原因是由于传动误差大幅度增加，无法提供这种标准产品。 2、spinea减速机操作时的噪音？ 运行非常平稳，噪音低。如有必要，可以为安装在伺服电机上的降噪器提供测量信号。 3、spinea减速机连续过程的温升、spinea减速机连续过程的额定功率负荷是多少？ 针对S3-S8型减速机特殊设计

1.购买摆线轮时，请检查两个摆线轮是否成对。摆线的制造基于一对（即一对）为一个单元。购买也是一对一或一对一的购买。每笔付款的单个摆线针轮不能互换，在生产过程中摆线轮的两个轮不会分开。一对的概念是两个摆线轮可以完全重叠（也就是说，当同时将带有钢印的侧面同时向上放置时），轴承孔扩大，并且十个孔（轴销孔）和外齿类型同时完全重叠。从正面看起来像一块。如果可以完全重叠，则证明是一对并且不能重叠。说明不 1.购买摆线轮时，请检查两个摆线轮是否成对。摆线的制造基于一对（即一对）为一个单元。购买也是一对一或一对一的购买。每笔付款的单个摆线针轮不能互换，在生产过程中摆线轮的两个轮不会分开。一对的概念是两个摆线轮可以完全重叠（也就是说，当同时将带有钢印的侧面同时向上放置时），轴承孔扩大，并且十个孔（轴销孔）和外齿类型同时完全重叠。从正面看起来像一块。如果可以完全重叠，则证明是一对并且不能重叠。说明不

SPINEA减速机 RV减速机-摆线针轮减速机特点有哪些，下面由我们厂家为你详解- 1.摆线针轮减速机传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。 2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。 SPINEA减速机 RV减速机-摆线针轮减速机特点有哪些，下面由我们厂家为你详解- 1.摆线针轮减速机传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。 2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。

RV减速机又称摆线针轮减速机，摆线针轮减速机是齿轮减速机的一种。基本的操作是输入轴连接并驱动偏心轴承。这个轴承进一步驱动一个摆线盘(有时称为凸轮)连接到一个输出轴。典型的摆线式减速机，如这些摆线针轮减速机，提供零反弹通过结合复合减速凸轮与预加载，充分恭维针轴承凸轮追随者。摆线凸轮有与凸轮从动件啮合的叶或齿，通常与针或针轴承啮合。凸轮的偏心旋转转化为输出轴的转速降低和扭矩增加。 RV减速机又称摆线针轮减速机，摆线针轮减速机是齿轮减速机的一种。基本的操作是输入轴连接并驱动偏心轴承。这个轴承进一步驱动一个摆线盘(有时称为凸轮)连接到一个输出轴。典型的摆线式减速机，如这些摆线针轮减速机，提供零反弹通过结合复合减速凸轮与预加载，充分恭维针轴承凸轮追随者。摆线凸轮有与凸轮从动件啮合的叶或齿，通常与针或针轴承啮合。凸轮的偏心旋转转化为输出轴的转速降低和扭矩增加。

安装RV减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。 在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏， 安装RV减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。 在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，

RV减速机的特点： (l)传动比范围大； (2)扭转刚度大，输出机构即为两端支承的行星架，用行星架左端的刚性大圆盘输出，大圆盘与工作机构用螺栓联结，其扭转刚度远大于一般摆线针轮行星减速器的输出机构。在额定转矩下，弹性回差小； (3)只要设计合理，制造装配精度保证，就可获得高精度和小间隙回差； (4)传动效率高； (5)传递同样转矩与功 RV减速机的特点： (l)传动比范围大； (2)扭转刚度大，输出机构即为两端支承的行星架，用行星架左端的刚性大圆盘输出，大圆盘与工作机构用螺栓联结，其扭转刚度远大于一般摆线针轮行星减速器的输出机构。在额定转矩下，弹性回差小； (3)只要设计合理，制造装配精度保证，就可获得高精度和小间隙回差； (4)传动效率高； (5)传递同样转矩与功